«Aerolíneas y empresas como la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) son claves por su potencial para el desarrollo del país y para contribuir a la soberanía. Acá tenemos gran capacidad técnico-científica, de ocupación de mano de obra de calidad y de atender a las necesidades de comunicar eficientemente a todo el país y con el exterior», expresó el referente de la Lista Celeste, Gastón Kuttnick.

La Lista Celeste, que confronta con la actual conducción del gremio encabezada por Ricardo Cirielli, «Está conformada por diversas agrupaciones que queremos recuperar el sindicato para ponerlo al servicio de las y los compañeros.», describe Kuttnick.

La Asociación del Personal Técnico Aeronáutico organiza a toda una serie de técnicos de fabricación y reparación de aeronaves, personal despachantes que diseñan todo lo que es la carga del avión y también la ruta del combustible, junto a un conjunto operativo para una perfecta utilización del avión y su seguridad.

Desde la Lista Celeste se critica fuertemente a la conducción actual del sindicato encabezada por Ciriellli: «Ha cerrado el sindicato a la participación, lo ha llevado a una situación de parálisis y la incapacidad para responder a los ataques que sufrimos están a la vista.».

En el contexto de la discusión pública electoral sobre qué hacer con Aerolíneas Argentinas, el dirigente señala que  el destino de Aerolíneas Argentinas viene precedido «de años de muchos golpes contra la industria argentina y en nuestro sector por la imposición del modelo de «low cost» que conlleva una fuerte precarización de los trabajadores y trabajadoras, junto a un modelo anti sindical que intenta cuestionar nuestro trabajo».

«Necesitamos un sindicato que realmente esté presente y que se sienta de todos los compañeros, orgullosos de ser parte de un proyecto pujante y no un negocio que ponga el lucro por encima de todo. Necesitamos revisar el proceso de fusión de Aerolíneas – Austral, recuperar los empleos perdidos durante la pandemia y que se terminen los despidos y las persecuciones.», dijo Gastón.

«Tenemos una gran preocupación y queremos dar esta pelea para defender la línea aérea de bandera contra cualquier intento de privatización. Para eso es necesario un fuerte impulso a la industria aeronáutica a partir de los compañeros de Córdoba de la fábrica de aviones FAdeA. Una inversión que permita utilizar y modernizar la capacidad instalada de la fábrica sería posible de lograr si se convoca, además, a la participación y movilización activa de los trabajadores y trabajadoras», explicó.

Y concluyó: «Hay que poner la mirada sobre las «low cost» porque junto a las condiciones de trabajo y los malos salarios está de por medio la seguridad del avión, de los pasajeros y de toda la carga».